Detroite – Mondeo įpėdinis

 

Skelbiama, kad prekyboje Europos rinkai skirta mašina pasirodys negreit - tik 2013 metų kovo mėnesį. Automobilis gerokai skirsis nuo dabartinio modelio ir bus siūlomas su visiškai naujomis pavaros schemomis.

Mondeo bus jau eilinis produktas „Vieno fordo" politikos, kurios pagrindinis uždavinys yra visoms pasaulio rinkoms pasiūlyti iš esmės vieną modelį. Gamintojai tvirtina, kad Mondeo išsaugojo „vairuotojo automobilio" savybes, dėl kurių buvo liaupsinami senesnieji modeliai. Be to, naujoji platforma yra pritaikyta galimam visų ratų pavaros naudojimui.

Kaip ir buvo žadėta, Mondeo bruožai atkartoja pastaruoju metu demonstruoto prototipo „Evos" bruožus, o priekinės grotelės gal net pernelyg panašios į ASTON MARTIN. Kėbulo linijos primena dabartinį modelį, tačiau yra gerokai išraiškingesni, o galinę dalį puošia siauri LED tipo žibintai.

Nors ir dabartinis Mondeo nėra mažas, naujasis bus dar didesnis: jis pailgėjo 13 mm ir „paūgėjo" 26 mm. Tačiau jis susiaurintas visais 35 mm.

Kol kas atskleidžiamos tik amerikietiškojo Fusion techninės charakteristikos. JAV rinkoje bus pasiūlyta hibridinė versija, naudojanti 2 litrų Atkinsono ciklo benzininį variklį, elektros motorą ir bepakopę CVT transmisiją. Jo maksimalus greitis, naudojant vien elektros energiją, sieks 100 km/h. Norint pasiekti didesnį greitį, padės benzininis variklis. Kol kas neskelbiama apie šios versijos ateitį Europos rinkoje. Taip pat bus siūloma ir hibridinė versija Fusion Energi su iš elektros tinklo pakraunamais akumuliatoriais.

Gamintojai deklaruoja, kad salono apdailos kokybė yra pastebimai pagerinta. Bus siūloma gausi papildoma įranga, kurioje bus „start-stop" sistema, eismo juostos stebėjimo įranga, prisitaikanti nuolatinio greičio palaikymo sistema, aktyvi statymo pagalba ir kita įranga. Be to, bus siūloma aktyvi triukšmo slopinimo sistema, kuri salone girdimus išorinius garsus slopins garso aparatūros pagalba. Ilgainiui bus pasiūlyta ir automobilinė belaidžio interneto įranga.

Šiaurės Amerikos rinkai skirtas Fusion bus gaminamas Meksikoje, Hermosillo fabrike, vėliau - ir JAV, Mičigano valstijoje esančioje gamykloje. Abiejuose Amerikos žemynuose Fusion pasirodys jau 2012 metais, tuo tarpu Azijos ir Europos rinkos Mondeo sulauks gerokai vėliau.